本文轉片狀成型機載自：海鷹資訊，文： 楊依然
2017年，日本導彈武器發展總體呈現出“鞏固防禦能力，尋求進攻能力”的趨勢，在研發和生產上則追求以國際合作的形式保持導彈武器的先進水平，同時加強本國的研發生產能力。
在防禦能力上，由於朝鮮地區在2017年進行瞭多次彈道導彈武器試射，日本進一步對國內持有的彈道導彈攔截武器進行升級，與美國合作研發、采購新型攔截武器，鞏固自身的防空反導能力。
在進攻能力上，隨著安倍政權進一步穩固，修改和平憲法的進程被迅速推進。日本在2017年以“島嶼防衛”為由，多次提出發展具有對地攻擊能力的巡航導彈的需求。受到日本和平憲法的限制，日本在戰後從未自主生產或購買過具備對地攻擊能力的武器。而近年，由於中日在東海摩擦不斷，朝鮮又頻繁在亞太地區發射彈道導彈，日本借此機會，在2017年進行瞭一系列關於巡航導彈武器購買、研發和升級的探討。
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研發升級現有防空反導武器，采購新型武器，鞏固彈道導彈防禦能力
日本受制於和平憲法，不具備彈道導彈打擊能力，然而，日本的國土處於中、俄、朝鮮等國的彈道導彈射程內。日本從2005年開始，就一直與美國共同開發反導系統。目前日本已經依托愛國者PAC-3陸基末段彈道導彈防禦系統和海基宙斯盾中段攔截系統構建起多層彈道導彈防禦體系。但由於近年朝鮮頻繁試射彈道導彈，日本將加速提升反導能力的步伐。
展開剩餘82% 在武器裝備上，日本與美國合作開發的標準-3 Block IIA於2017年成功試射並擊中目標，該彈比日本此前裝載的標準-3 block IA在性能上大幅度提升，能夠攔截更高軌道的彈道導彈。在2021年前，日本還將增加宙斯盾艦艇的部署，從預計部署的5艘增長至8艘，攔截范圍擬覆蓋日本全境。
此外，日本還在2017年年底正式決定在2023年前開始部署陸基宙斯盾防空反導系統，選定秋田和山口兩縣的陸上自衛隊演習場作為備選部署地點。該系統使用日美合作開發的標準-3 Block IIA導彈，可以進行中段防禦，其射高超過1500公裡，具備反衛星的能力。並且，該系統在維護便利性、全天候運轉方面比艦載宙斯盾系統更具優勢。全套陸基宙斯盾系統包括反導武器防禦系統和宙斯盾雷達系統。2018財年日本批準7億日元用於采購。
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超聲速空射反艦導彈完成試驗，進入批量生產階段
2017年7月，日本防衛省宣佈預計從2018年開始為空中自衛隊的F-2戰鬥機裝備國產超聲速導彈。同年8月，日本防衛裝備廳公佈瞭一段新空射型超聲速反艦導彈XASM-3的試射視頻。這意味著XASM-3項目已經完成全部試驗，進入量產階段，日本政府將爭取正式將該項目的采購寫入2019年的采購預算中。
XASM-3於2000年開始研制，采用一體式火箭-沖壓發動機，慣導/GPS制烘焙設備介紹導，末段采用主/被動導引頭。2003年開始，日本共撥款390億日元左右開發新型發動機。此前，日本空中自衛隊使用的是80式和93式亞聲速導彈，而XASM-3速度可達馬赫數3，且具備在海面上超低空飛行的能力，射程也比93式反艦導彈更遠，超過150km。日本媒體表示，此次為戰鬥機裝備超音速反艦導彈的目的是為瞭牽制在東海頻繁活動的中國海軍，並且未來將基於該型號開發地對艦型號。
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研發和采購具備對地攻擊能力的導彈
日本在2018財年預算中批準瞭54億日元進行新型反艦導彈的研發。該型導彈除瞭具備反艦能力，還能兼做對地攻擊打擊用，能夠攻擊敵方基地。日本媒體將該型導彈稱為日本版“戰斧”，並預計將該型導彈進行系列化，適用於艦上、車輛和巡邏機等各種發射平臺。並且，日本防衛省提出，該新型反艦導彈的研發將重點關註高機動性和隱身性能，使雷達突防能力高於“戰斧”巡航導彈。
此外，日本在2017年，考慮引入JASSM-ER、JSM等具備遠距離對地攻擊能力的導彈，其中，如果引入射程超過300km的JSM，則會配備在日本新采購的F-35戰機上，如果引入射程超過900km的JASSM-ER，將配備在日本F-15戰鬥機上。
日本於2017年6月初開始交付委托生產的38架F-35A戰鬥機，計入美國洛克希德馬丁公司提供的4架，共42架F-35A戰鬥機將在2024年前陸續部署在青森的三澤空軍基地。F-35A的作戰半徑在1160km左右，如果成功引入JSM，那麼從三澤空軍基地起飛的F-35A戰機打擊范圍可以覆蓋日本四島和整個日本海、朝鮮半島地區。
2017年7月，駐紮在日本那霸基地的日本空中自衛隊西南航空混成團正式升格為西南航空方面隊，F-15戰機數量增加一倍，達到40架。F-15戰機作戰半徑在1000km左右，如果能夠裝備射程超過900km的JASSM-ER導彈，其打擊范圍可以覆蓋整個東海、臺灣地區和我國山東省、江蘇省、浙江省、福建省、廣東省等東部經濟發達地區，以及南海的東沙群島，遠超過日本島嶼防衛需要，實際上已經成為進攻性武器。
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研發新型快速打擊武器
日本在2018年預算案中，批準瞭46億日元用以啟動高速助推滑翔導彈研發項目，指出高速助推滑翔導彈將應用於日本的離島防衛作戰。日本防衛省共為該項目申請瞭100億日元經費，預計在2019年至2023年完成研究試做，並最終在2025年完成試驗。日本在潛在對手進行離島作戰的作戰想定中，認為敵方會對離島進行迅速入侵，需要日本具備迅速反應能力和靈活的機動能力。而日本目前擁有的精確打擊武器多為亞聲速武器，打擊速度慢，易於攔截，戰場生存能力差，無法滿足日本對於離島作戰時的需求。因此，日本於2017年年底提出高速助推滑翔彈項目，認為高速助推滑翔彈飛行高度高，速度快，具有良好的戰場生存優勢，能夠應對潛在對手對離島的快速入侵。該項目主要專註於對助推滑翔飛行器機體設計技術、氣動力與直接力復合的滑翔飛行控制技術和高性能火箭發動機助推技術進行研究。
助推滑翔技術以往多用於高超聲速武器，本項目在報批文件中並沒有明確寫出高速助推滑翔彈的飛行速度，並聲稱該彈是用於對地面基地、車輛等目標進行戰術打擊的武器，速度達到超聲速，其戰技指標可以視作美國DARPA的“戰術助推滑翔”（TBS）項目的保守版，重點研發的技術在高超聲速領域也是技術難點，在日本2016年公佈的《中長期技術規劃》中精打武器欄目下，明確提出未來將發展高超聲速武器，在項目書中，也將該項目定性為對未來武器裝備進行探索的新概念項目。日本JAXA在吸氣式高超聲速技術方面有長年的研發基礎，本項目的研發有很大可能性是日本為瞭探索在助推滑翔技術方面的應用而打下基礎，在高超聲速技術上追趕世界先進國傢。
Part米漢堡成型機
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加強國際合作，研發下一代空空導彈
2017年，日本政府宣佈，日英聯合研制的新型超視距空空導彈（JNAAM）研發階段已經完成，在2018年將進入原型制造階段，並於2023年在英國進行實彈發射測試，屆時，日本和英國將評估是否能進行量產。如確定量產，將在2020年代末期開始裝備部隊，首要搭載平臺將為日本空中自衛隊的F-35A，日本第五代戰機F-3研制完成後也預計裝備JNAAM。
JNAAM將日本的導引頭成功集成到MBDA公司的“流星”超視距空空導彈上。目前日本的空空導彈都采用固體火箭推進方案，技術源自美國。而“流星”采用的吸氣式沖壓發動機方案，在導彈速度上比固體火箭更快，因此，日本結合瞭自身在導引頭上的先進技術和“流星”空空導彈先進的推進技術，提升瞭導彈的精度和生存能力。
並且，該項目也是日本在2014年4月解除武器裝備出口禁令後批準的第一個合同。“流星”空空導彈在歐洲市場的接受度較高，日本也考慮在研制完成後開始對外出口JNAAM導彈，進一步開拓其受限的軍貿市場。
作者：北京海鷹科技情報研究所 楊依然
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作者簡介
楊依然，北京海鷹科技情報研究所工程師，主要研究領域包括：美日國防戰略、作戰概念、國防工業 。
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